中越民間的深度交流 東興口岸

9 月 24, 2019 Off By Dr. 謝晨彥
中越民間的深度交流 東興口岸

(圖片:從東興口岸望向芒街口岸;來源:豐彥財經專訪)

 

要說到亞洲地區的兩國雙城貿易,廣西東興市與越南芒街市可說是其中的典範。北崙河從兩座城市間蜿蜒穿過,連接兩市人們的的北崙河一橋,每天都進行著頻繁的貿易、旅遊和商務交流。

 

東興市為中越邊境的最東端,東南瀕臨北部灣,位於東興市繁華市區的東興口岸,通過北崙河大橋和越南芒街口岸連接,是中國通往越南和東南亞最便捷的通道之一。

 

 

 

(圖片:東興口岸出入境人次;來源:豐彥財經專訪)

 

2018年11月6日上午,東興口岸迎來當年度第1000萬名出入境旅客 — 來自江西宜春的赴越遊客袁燕。

 

每個工作日的一大早,東興市出入境辦證大廳裡便擠滿了辦理證件的人潮。近年來,廣西與越南廣寧省合作推出一系列跨境旅遊行程。在東興,遊客只要拿著身份證件向有邊境旅遊資格的旅行社報名,3人以上的團隊不需要辦理護照和簽證,填寫一張申請表,辦理邊境旅遊通行證,就可以前往越南來一次短程旅遊。

 

2018年6月,廣西與越南廣甯省更是推出桂林—防城港(東興)—芒街—下龍灣“兩國四地”跨境自駕車的黃金旅遊線路。

 

根據統計,經東興口岸赴越南遊客占廣西出境遊90%左右,已成為中越邊境最大的旅遊集散地,是中國第三大陸路口岸。

 

在出入境人流中,還有相當一部分是「跨國上班族」。隨著中越經貿合作的不斷深入,越來越多的越南人到中國東興就業或者經營生意,有的憑藉邊民證每日往返兩國,有的在中越跨境勞務合作區內長期就業,還有的在中國開設工廠。

 

(圖片:僑批路步行街;來源:豐彥財經專訪)

 

目前口岸開放通關時間為早上8點到晚上9點,每天早上隨著海關開放,東興入境水果指定口岸就呈現出一片繁忙景象,一輛輛小貨車陸續駛過口岸,到達對岸的越南芒街市。大約1個小時後,裝滿物品的貨車又返回東興市,完成相關手續後,貨物被發往全國各地。

 

經東興口岸進口的貨物主要有棉紗、乾果、紅木傢俱半成品等,經東興口岸出口的商品主要有機械設備、輕工產品、建材、鋼鐵、鞋材等。

 

(圖片:僑批館會長林惠江先生;來源:豐彥財經專訪)

 

除了僑商的貿易主通道,邊民熱絡的小額互市貿易,也是帶動東興市蓬勃發展的一項重要因素。

 

現任僑批館會長林惠江先生表示「中央【2008】90號文件中邊境民間貿易優惠政策提及,邊民貿易每人每年可享有8000元人民幣免稅額。例如紅木工藝品、咖啡粉、水果乾等,這些小型商品的越南包裝上面都會貼有中文標識,代表都經過邊境檢疫局審核後,透過互市通路所進口的商品。」

 

面積不到600平方公里的東興市,有300多家的邊境小額貿易企業,從事互市貿易的邊民有1萬多人。2017年,東興邊民互市進出口總額便達20.78億美元。2018年前8個月,互市貿易額更是達到13.03億美元,年增率高達34.8%。

 

面對雙方往來流量持續大幅增加的壓力,東興口岸先後推出一系列便捷通關措施,大幅縮短旅客通關時間。目前,東興口岸出入境查驗大廳共有48條查驗通道,單人次口岸通關時間縮短至最快6秒,旅客繳稅掃二維碼即可完成。

 

(圖片: 北崙河二橋;來源: CRI Online)

 

除了人流的疏通,東興也持續強化物流通道。在”一帶一路”政策推動下,為了強化中國與東盟的貿易吞吐量,國務院2017年批復同意東興口岸擴大開放至北崙河二橋通道,北崙河二橋於2019年3月6日獲批臨時開放,開通了貨運功能,大大緩解了東興口岸北崙河一橋的通關壓力。

 

自3月19日正式開通以來,東興口岸貨車通關效率大幅提升。貨車以前走北崙河一橋,每天出入境貨車大概是30到40輛,北崙河二橋啟用以後,每天大概有200到300輛貨車通過二橋出入境,通關時間約為30分鐘,與以前相比,效率大大提升。

 

東興市在”一帶一路”政策推動下,正加速發展跨境貿易、跨境旅遊、跨境加工、跨境金融、跨境電商、跨境物流“六大跨境產業”,已成為一座邊海宜居的國門城市,無論是作為商務投資、跨境旅遊還是退休養生,都有相當優越的條件。

 

 

 

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